Компания Yutong Bus победила в конкурсе на поставку 200 новых электробусов для Ташкента. В Минтрансе обсудили с представителями компании закупку ещё 1000 автобусов.
Управление транспорта Ташкента совместно с хокимиятом города и предпринимателями намерено до конца января увеличить число инфокиосков по продаже разовых QR-билетов для оплаты проезда в автобусах на 675 единиц (210 уже установлено). Большую часть из них установят на автобусных остановках.
На днях министр транспорта Илхом Махкамов сообщил, что Ташкент получит ещё 1000 городских автобусов. Глава управления транспорта столицы рассказал, какова потребность города в автобусах («и для 3000 найдётся применение»), на какие маршруты поставят новые машины и что нужно подготовить к их приезду.
За первые 15 дней, прошедшие с отмены приёма наличных в салонах автобусов Ташкента, число пассажиров, оплачивающих проезд одноразовым билетом с QR-кодом, который покупают за наличные, сократилось до менее 1%. Ожидается, что в течение года их количество уменьшится в 10 раз.
«Газета.uz» спросила пассажиров и водителей автобусов о том, как они оплачивают проезд и как относятся к отмене приёма наличных в общественном транспорте столицы.
С 1 января в автобусах Ташкента отменили приём наличных за оплату проезда. Ответственные за транспортную систему столицы чиновники ответили на вопросы населения.
В городах Ферганской области вводятся скидочные пересадочные тарифы на проезд в автобусах и проездные сроком от 1 суток до 1 года.
На производственных предприятиях, расположенных вблизи станций метро Ташкента, предлагается изменить начало рабочего дня с 8:00 на 9:00. «Это поможет снизить не только нагрузку на транспорт, но и уменьшить пробки», — заявил главный инженер метрополитена.
Президент утвердил Программу неотложных мер по улучшению качества воздуха в Ташкенте. Она предусматривает внедрение принципа «Город для пешеходов», создание искусственных водоёмов и зелёного пояса, установку очистного оборудования на предприятиях и другие меры.
Оператор автоматизированной системы оплаты проезда в Узбекистане и Кыргызстане АТТО и Tulpar планируют провести интеграцию. После завершения процесса жители Кыргызстана смогут оплачивать свои поездки в городах Узбекистана картами «Тулпар», а узбекистанцы — с помощью АТТО в Бишкеке.
На станциях Ташкентского метрополитена «Алишер Навои» и «Пахтакор» установлены элементы обновлённой навигации: указатели маршрутов, станций и выходов в город. В них впервые введена нумерация входов и выходов из метро. Фотокорреспондент «Газеты.uz» Евгений Сорочин спустился в подземку и сделал фото.
Движение «Юксалиш» провело опрос среди пассажиров общественного транспорта Ташкента. Они указали на такие проблемы, как «гонки» и давку в часы пик, нарушения ПДД и графиков, нехватку кондиционеров и отсутствие контроля за выделенными полосами.
С 15 мая в Ташкенте транспортные карты АТТО можно будет приобрести и пополнить в отделениях почты. Пункты продажи карт закрываются. По-прежнему доступно их пополнение через инфокиоски, мобильные приложения и в кассах метро.
В середине марта молодая женщина споткнулась, выходя из автобуса в Ташкенте. Водитель не заметил падения пассажирки и начал движение. В результате женщина лишилась ноги. Почему использование общественного транспорта в столице всё ещё небезопасно и как это исправить — в материале «Газеты.uz».
В день празднования Рамазан хайита, 10 апреля, автобусы и метро Ташкента начнут работу с 4:00.
В Минтрансе Узбекистана рассматривают вопрос увеличения разницы в тарифе при наличной и безналичной оплате в общественном транспорте Ташкента. Стоимость проезда при оплате наличными могут повысить с 2000 до 3000 сумов, сохранив тариф в 1700 сумов при электронной оплате.
В «День без автомобиля» министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов ехал с окраины Ташкента до центра на двух автобусах. В дороге он рассказал корреспонденту «Газеты.uz» Шухрату Латипову о достижениях и проблемах ОТ столицы, запуске BRT и планах по трамваю.
В «День без авто» ряд руководителей госорганов прибыл на работу на общественном транспорте. Министр транспорта воспользовался автобусом, министр экологии — метро, председатель Таможенного комитета — велосипедом, главы Минцифры и ЦБ прошлись пешком. Главу Минспорта долго не пропускали на «зебре».
К июню в Ташкенте планируется запустить Единую интеллектуальную систему управления общественным транспортом. Она будет подсчитывать пассажиропоток на автобусных маршрутах, контролировать работу водителей и денежные поступления, а также фиксировать нарушения ПДД на выделенных полосах.
Две женщины в Ташкенте, желающие водить автобусы, приступили к практическим занятиям вскоре после того, как в Узбекистане сняли ограничения на это. «Тошшахартрансхизмат» показал видео, как проходит процесс обучения.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.